1、因为摩托车脉冲点火自动启停系统是经过厂家认真测试和选材之后的，具有较高的可靠性和稳定性，不会轻易出现故障。
2、此外，该系统可以起到节能降耗的作用，大大减少燃油消耗，也为环保事业做出了贡献。
3、所以，我们使用摩托车时可以放心使用脉冲点火自动启停系统，不必过度担心。
1、现在摩托车上的点火器，不论交流点火的还是直流点火的都是自动进角的，只是点火能量来源和点火角度不同，有15-30度的，有10-35度的。进角控制最精确的为数字点火器，价格最贵。直流点火器次之（大排量的），交流点火器最便宜（小排量的）。发动机转速越高，点火角提前，越远离上止点；发动机转速越低，点火角延迟，越接近上止点。
2、点火器如果不是自动进角的，发动机功率就不能发挥到最大，且排放达不到国3标准。
拨号方式选择，一般有P、T两种。按键设定拨号方式：挂机状态下，按住〈*〉键2秒，屏幕上显示当前的拨号方式“－P－”或“－T－”，此时再按一下〈*〉键并延迟至2秒，即可改变拨号方式，挂机或按其它键可保存设置并退出设置菜单。
喷涂周期长度直接影响布袋除尘器的压降。对于采用定时控制的脉冲袋式除尘器，喷涂间隔通过脉冲控制来设定。通过调整脉冲间隔，能够使布袋除尘器的压降在大致稳定的状态下运转。在不影响正常运转的条件下，尽量延长脉冲间隔，减少压缩空气的消耗量，减少脉冲阀隔膜和除尘布袋的损伤，延长寿命。若喷涂间隔变长，喷涂系统的消耗电力会减少，但除尘器的压降会增加过多，送风机的耗电会增加。
喷涂时间是电磁脉冲阀打开喷涂的时间，一般喷吹时间越长，吹入除尘布袋内的压缩空气量越多，清灰效果就越好。DMF型脉冲阀在过滤速度和入口含尘浓度时，不同的喷涂压力下喷涂时间与除尘器的压降有关。首先，随着喷涂时间的延长，除尘器的压降加快，喷涂时间达到一定值时，压降减少，但压缩空气量倍增。
正常的吧，延时继续点火，防止燃气渗漏，就是有点废电池
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