大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下三菱空调显示屏如何关灯图解的问题，以及和三菱电梯自动关灯后有时不亮的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
为何途安买的人少
本人途安车主：说说自己的感受
1观念问题：国人买mpv一部分是商用接送客人。那么途安显然不是这个层面上的车。GL8能满足。另一部分：家用很多人对于豪华与好的定义第一条就是大大有面子大气大……途安显然也不是这一类的车。再者对于mpv很多人的定义就是要像一个小家一样家是什么概念。就是吃喝拉撒睡的地方。生活设施一应俱全，不说做饭五谷轮回至少也得有点享受的配置吧。途安显然也不是这一类的车。
2价格问题：所谓高不成低不就途安就有点这个意思。如上面很多兄弟说的15万左右能买什么这里不一一列举了。我们对于汽车的认识第一印象是轿车。其次是suv再次才是mpv房车卡车这一类的至于跑车豪车那是小众的小众。那么这就成为途安推广困难的一个明显的台阶。15万买一个中庸定位的途安那么很多人就会想几万买个五菱宏光凑活下或者再加几万买个奥德赛gl8爽下等等正是验证了国人的一个观点：愿意花15万买途安的人不在乎少花或者多花10万买个别的。那个更有面儿那个更便宜什么都便宜=======所以途安在这个层面上又显得混乱了。
3文化差别
国外的居家旅行一般都是父母带2-3个孩子玩老人是不考虑在一个家庭的出行计划中的。就算是要带老人一般会租一个大的或者开自己的房车等等总之不像我们要考虑带不带老人有的甚至要考虑带上夫妻双方的老人。所以座位数空间还有舒适的配置就成为很多人买MPV的首要考虑的问题。再者欧洲的版图还没有中国大自驾一次600公里左右的就算是超远距离了一般在自己国家很少有超过500公里的自驾这对于我们来说就是短途了所以就算座位没有奥德赛gl8舒适也是控制在壳接受的范围内的。那么这些差异就成为途安在中国定位的一个没办法平衡的点。双方考虑的规模是不等同的。所以为欧洲家庭规模设计的车显然就与中国的国情有点不合拍。
说说我对途安的认识。
上面有个兄弟说的好你真正理解途安你才会去为途安掏钱。我理解的途安就是一个比轿车略高一点的家用多功能旅行车。他不能越野也不需要你玩命的日行千里他仅仅是一个你的小家的移动帐篷。能遮风避雨开起来舒适省力仅此而已。如果把途安当成豪华游轮或者是旅游大巴。那你就会失望透顶。不单单是旅行。自己工作中拉一些设备最大的可以拉带吊杆的两台跑步机所以工作生活多用途还是蛮好的。最关键的是车开4年除了正常保养换个雨刮换个灯泡基本没有任何问题。大大的说明了车型的成熟完善。这也就够了。途安就是一辆老牛车。很耐折腾。但是你要是把他看成一个豪华的移动房间那就没办法去解释了。
吐槽一点：国产以后内饰的材料用料确实让人闹心。味道太不好闻了。
其他没有了个人观点不喜勿喷。
三菱电梯自动关灯后有时不亮
电梯的照明回路是单独的，一般采用的楼宇照明用电供电，而电梯运行用的是专门单独回路，这样可以避免电梯出现故障跳闸，轿厢照明不受影响。所以电梯灯不亮，是照明回路或是灯的问题！
这种情况就是有好几种可能的原因了可能是线路老化了线路没有接正确或是断路灯具坏了或是开关坏了可利用排除法找出电梯照明不亮的原因！
三菱电梯为什么不关门
谢邀。。。。。
大部分电梯的待机状态是关门的。如果有特殊要求也可以不是，比如司机模式，独立运行模式，所以说是可以长时间开门待机的。那么为什么大多数都是关门的，刚才好多小伙伴说啦。
有效率问题，有待机问题。这些都有的。不过待机关灯之类的是选配。有的电梯有有的电梯没有。还有的电梯待机状态门机是放开状态不保持的。这个看各个公司的设计。
再有就是厅门是有自闭力的，有弹簧或者重锤。如果一直开门门机就要一直带电保持在开门状态，也会影响门机的使用寿命，不过影响不大。
三菱电梯89.29都亮了41不亮怎么短接
确定所有层门已关闭
确定是轿门联锁不通还是厅门联锁不通，不建议同时短接轿厅门联锁
轿门联锁78-G4
厅门联锁122-120
机房处于检修状态方可短接
严格执行短接线使用的相关规定
关于本次三菱空调显示屏如何关灯图解和三菱电梯自动关灯后有时不亮的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。